Aus hochglanzpoliertem rostfreiem Edelstahl AISI 316. Mit Gummirückschlagklappe. Wird mit 4 verdeckten Stiftschraufen Ø mm 6 befestigt.
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Aus Neopren und rostfreiem Edelstahl, universell einsetzbar, vibrationsdämpfend und rostfrei.
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Zubehörartikel für: Trimmklappenzylinder von BENNETT
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Anti-Siphon-Ventil für Auslässe, Seeventile und unter der Wasserlinie montierte WCs.
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Aus verstärktem Technopolymer mit Abschlussring aus poliertem Edelstahl 304. Mit verdeckten Schrauben, einfache Montage. Full Stainless Steel Design.
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Aus hochverdichtetem Polyethylen.
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Besteht aus: zwei Schaltern, 4 Anzeige-LEDs "Up-Down", 2 Sicherungshalterungen mit Glassicherungen.
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Mit elektronischer Steuerung, ein Paar hydraulische Antriebszylinder, eine wasserdichte Schalttafel 51.239.03, Stromkabel usw.
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Zubehörartikel für: Elastische Antivibrationshalterungen für Einbaumotoren und Generatoren mit Gegenpfropfen
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Zubehörartikel für: Elastische Antivibrationshalterungen für Einbaumotoren und Generatoren mit Gegenpfropfen
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Zubehörartikel für: Elastische Antivibrationshalterungen für Einbaumotoren und Generatoren mit Gegenpfropfen
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Aus GFK.Verwendung: Innenborder, Segel, Generatoren.Montage: unter- oder oberhalb der Wasserlinie.
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Hochwertiges NBR-Gummi. Shore-Härte 55 +/- 3, Innengewinde.Verfügbar sowohl in verzinktem Stahl als auch in Edelstahl.
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Ohne hydraulischen Kreislauf - Mechanismus im Nylon-Glasfasergehäuse. Ein kleiner Elektromotor betreibt ein Schneckengetriebe, das seinerseits einen geläppten Kolben aus rostfreiem Edelstahl betätigt. Extrem einfache und schnelle Montage. Die Heck- und Klappenbefestigungen können mit den Bennet-Zylindern ausgetauscht werden.
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Gefertigt aus hochdichtem Polyethylen.
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System der neuen Generation mit entwickeltem Controller und Steuergerät, schnellen und robusten Kolben für ein hervorragendes Fahrerlebnis. Aktuatoren, die schneller und leistungsstärker sind, entwickelt im Jahr 2025, um optimale Leistung bei der Trimmkorrektur in modernen Booten zu gewährleisten.Zug- und Schubkraft des Kolbens von 750/400 Kg gegenüber 340/0 Kg der vorherigen Version.5 Jahre Garantie auf das gesamte System.74% Verbesserung der Balancierung des Bootes, indem der Rumpf trotz bewegter Gewichte oder gebildeter See in der besten Kielwasserposition gehalten wird.24% geringere Wasserbelastung macht die Navigation angenehmer und weicher.Kompatibel mit allen Motoren mit Steuergerät. Wenn auf dem Schiff Mercury-Motoren installiert sind, kann das System über eine Verbindung zur Mercury JBox mehr Daten erfassen und so die Navigation noch vorhersagefähiger und komfortabler gestalten.Alle Modelle funktionieren mit 12vDie Position der Klappen kann auf jedem "MFD" (Multifunktionsdisplay) angezeigt werden Autoversion:Wenn in Automatikbetrieb, erkennt das Messmodul die Navigationsbedingungen wie Geschwindigkeit, Beschleunigungen, Stabilität und Rollbewegungen und reagiert umgehend, indem es den Rumpf im optimalen Navigationswinkel hält und führt.Der Pilot kann jederzeit eingreifen und die Einstellung über das intuitive ergonomische Bedienfeld unterschiedlich korrigieren. VersionAssist:Ermöglicht eine intuitive und schnelle Kontrolle der Einstellung durch den Piloten. Möglichkeit, zwei gewünschte Flap-Positionen schnell zu programmieren und abzurufen. Im Set enthalten:• Ergonomisches Kontrollpanel Pro Control Auto oder Assist• Steuergerät zur Erkennung (IMU) (nur für die Auto-Version)• 2 Stahlfinnen• 2 SD Pro Actuators Antriebszylinder mit Pin-zu-Pin Länge 10” (15187-001)• 6 T-Konnektoren (30281-001)• Micro C Drop Kabel: 2x 1,8m (30269-002); 1x 3,8m (30269-001); 1x 6,4m (30269-004)• 2 6 Pin Detusch zu Micro C Aktuator Netzwerk Adapter Kabel (30377-001)• 2x 0,91m Pro Control Aktuator Leistungsschwanz (30378-001)• 2 Wake-Signal-Adapter für Nicht-Mercury-Systeme (30376-001)• 2 Halterungsbügel Bootsseite (15193-101)• 2 Befestigungshalterungen für Klappen (15194-101)• Lenco 2K Backbone Kit
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Dieses Gerät regelt über ein integriertes GPS + 3 Kreisel + 3 Beschleunigungsmesser die Bootslage automatisch und passt sie dem Seegang an.Drei Funktionsweisen:1) Hafenmanöver: Verhindert bzw. verringert die Bewegung des Flaps auf ein Mindestmaß.2) Gleitfahrt: Flaps werden heruntergelassen und wieder eingezogen, wenn das Boot die richtige Lage erreicht.3) Seefahrt: Flaps werden dem Rollwinkel entsprechend automatisch eingestellt, das Boot befindet sich in der für den Seegang besten Lage.Ausführung A: Mit GPS-Empfänger/Antenne und NMEA 2000 NetzwerkAusführung B: Ohne Empfänger/Antenne und NMEA 2000 Netzwerk, Kann in Booten, die schon über eine GPS-Antenne und das NMEA 2000 Netzwerk verfügen, installiert werden.
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Aus hochfestem, glasfaserverstärktem Nylon mit hochglanzpoliertem Edelstahlzylinder. UV-beständig.
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Für sehr schnelle Boote/Rennboote.Das Set umfasst:- 4 Antriebszylinger 51.260.03 (LENCO Art.-Nr. 15056-1);- 2 Querruder aus elektropoliertem Edelstahl. Das Steuerbrett und die Verlängerungskabel für den Anschluss an die Steuerung müssen getrennt bestellt werden.
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Dieses Set umfasst:- 2 Elektrozylindern- 2 Haltebeschläge (gleiche Lochung wie die Bennets);- 2 Steckverbindungen für den Anschluss der Kabel an Bennet;- Schraubzubehör inbegriffen.Das Set ersetzt ein Bennett-Set ohne die hydraulische Zentrale. Verwendet die schon Vorhandenen Flaps, Kabel und Schaltpulte von Bennett.
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