Schmiermittel für hydraulische Wechselrichter. Durch das verwendete Zusatzmittel weist es eine hohe thermisch-oxidative Stabilität auf, dadurch ist das Schmiermittel gegen Verschleiß geschützt und der Ölwechselintervall verlängert sich. Ideal für auf Booten montierte Wechselrichter und Hydraulikgetriebe.
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Schmieröl für Antriebe. Schmiermittel für Motorfüße von Außenbordern, Heckantrieben, Sail Drive.Entspricht von API GL-5, MIL-L-2105 D.
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Biologisch abbaubares Kunstöl für Antriebe. Schmiermittel für Motorfüße von Außenbordern, Heckantrieben und SAIL DRIVE.
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Hochleistung-Mehrbereichsöl für für Diesel Turbo Schiffsmotoren und Saugmotoren. Entspricht AP CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/A3/B4, MB 228.3, MAN 3275, VOLVO VDS-3 Richtlinien.
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Halbsynthetisches Öl, Hochleistung, für Diesel Turbo Schiffsmotoren und Saugmotoren.Entspricht API CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/E3, MB 228.3 MAN 3275, VOLVO VDS-3 Richtlinien.
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Für Zweitakter im Gemisch 2 % nach NMMA-TC 3 W Glanzleistunge. Kann direkt in den Benzintank eingefüllt werden in Kombination mit Super Benzin. Geeignet sowohl für Super Benzin als auch für bleifreies Benzin.
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Synthetisches Motoröl für Viertakter, Außen- oder Innenborder, mit speziellen Zusatzstoffen für hohe Beanspruchung.
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Für hydraulische Steuerungen, Power Trims, Power Lift für Außenborder und Heckantriebe, Hydraulikklappen und hydraulische Laufstege.
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Ermöglicht das Nachfüllen/Befüllen von Öl für den Fuß oder die Heckgruppe oder Sail Drive, ausgehend von einem Standardkanister von 1/5 Litern. Das Kit enthält:- Eine Pumpe, die in den Kanister eingeführt wird, mit Kanistergewinde-Adapter (USA und Europa);- 3 Anschlüsse zum Befüllen von beliebigen 2/4-Takt-Außenbordern sowie der Heckmotoren Volvo SX, Mercruiser, OMC, OMC Cobra.
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